HOT ! ホンダ純正部品 オーバーホール済み ブレーキ マスターシリンダー CBX400F ホンダ純正 国内物 CBX400F フロント ブレーキ マスターシリンダー

ホンダ純正 国内物 CBX400F フロント ブレーキ マスターシリンダー。ホンダ純正 国内物 CBX 400F フロント ブレーキ マスターシリンダー。純正 CBX 400F 1/2 フロント マスターシリンダー 新品部品使用｜Yahoo。安心のホンダ純正品です。社外品でも国産メーカーなら安心ですが最近は粗悪な中国製もたくさん出回っているので命に関わる部品ですので国内メーカーの物の方が間違いないです。知り合いのCBX400Fから別体マスターの交換に伴いは取り外しました物をオーバーホールしました。1/2がCBX400Fのピストンサイズですがこちらは14タイプです。特徴としては1/2では軽すぎて怖い方や握り込みが多くて奥で効く感じが気になる方などにはバランス良いです。時々シングルに5/8入れてる方もいますが明らかにオーバースペックです。参考までにサイズでいえば1/2なら12.7mmで14なら14mmで5/8約15.9mmって感じです。以下作業内容です。オーバーホールは定義があいまいな為作業内容をきっちりと記載させて頂きます♪一つ一つ丁寧に作業致しました。新品のホンダ純正部品を多数使用！！ピストン内部以外はブラスト処理　【ピストン内部にまでブラストしてる物が時々でています。】カップ内部に磨きをかけ、当たり面を研磨　【当たり面研磨はしてある物もありますが内部磨きまではしてない物がほとんど】全てのネジ穴を再タップにて整えてあります　【してない物がほとんどな様です。バンジョーボルトやミラー取付け部などカジリが出ている物も多いので必ずした方が良いと思います。】超音波洗浄機にて専用洗剤にて約2時間洗浄　【こちらも専用の機械がいる為してないものがほとんどに思います。】2液ウレタン塗装しております。【こちらは2液ウレタンなど耐溶剤塗装されてる方が多い様です。】ただ組むだけではなく組付時などワコーズのケミカルを使い組付してあります。フロントのオイル窓を純正新品部品で圧入交換してあります。マスターの窓、ホンダ純正新品。マスターの窓のオイルシール ホンダ純正新品。ピストンキットもホンダ純正新品交換ピポットボルトのナット側もホンダ純正新品です。マスターの蓋のボルトもホンダ純正2本新品です。ブレーキスイッチ固定ボルトもホンダ純正新品です。ハンドルホルダー固定ボルトも2本純正新品。ブレーキスイッチ通電確認済みその他は中古ベースで仕上げてありますので40年以上前の部品ですので多少の傷などはありますのでご理解ある方のみ入札宜しくお願い致します。# vt400。ホンダ純正 国内物 CBX400F フロント ブレーキ マスターシリンダー。リアフルフローリングディスクローター 200mm ゴールド。ハーレーダビッドソン フロントブレーキディスク 44136-00。cb750four cb750k 実働外し　ブレーキディスク　2マイセット。gsx1300r 隼　2024年式　純正ブレーキ、クラッチマスターセット。ブレンボ セミラジアル ブレーキマスター　brembo 16 別体 旧車。カムストック ステルスミラー バイクミラー ブラック。デイトナ ハイサイダー ステルスx5 左右共通 2個セット。Brembo｜R100RS R100R R100RT｜285mm｜ローター。新品 HONDA バイク純正ミラー 88220-MW3-650 ホンダ。NINJA H2純正ミラー 2015年式左右セット。ナポレオンミラー バイク 原付 スクーター 8m 10m ネジ 交換 汎用 黒色。ニッシン　別体マスターシリンダー　14ミリ　ブレーキ用　新品。タナックス　ナポレオンカウルミラー14 2個セット。タナックス　NAPOLEON SHARK 7 ミラー ブラック　2個セット。フュージョン　純正ショート加工ミラー。ブレンボ Brembo ブレーキパッド 07.9882.12 TT2182FF。メル狩り武川 エイプ ディスク化キット。ハーレー ダイナ　純正ミラー　美品。希少フュージョン…ファーストカルムミラー。バイクミラー。VESPAスプリント 純正 ショートミラー 左右 GTS LX プリマベーラ。R nineT Scrambler UN1T GARAGE バイクミラー。かえで デイトナ　ハイビジミラー　　10ミリ