HOT ! ライブディオ　AF34・ AF35クランクベアリング交換済みボアアップエンジン 送料無料 AF35 前期 クランク ベアリング 純正 ライブディオ AF34 SR

送料無料 AF35 前期 クランク ベアリング 純正 ライブディオ AF34 SR。ライブディオ zx 前期 7 2馬力 規制前 ベアリング交換済 クランク。ライブディオのクランクベアリング交換 - がらくたはたから。まず最初に・・・沖縄・北海道・離島は発送不可になります。当方が組んだエンジンになります。エンジン番号16スタートですのでギリ中期クランクケースになります。なので最終減速比はZXと同じ10.92になります。クランクベアリング交換してから2mmロングストローククランクシャフトを組み込んで、47mmボアアップキットとの組み合わせで71.7ccで組みました。ボアアップキットは当方もメーカーわかりませんが、仕入れたエンジンについておりました。シリンダーにWの刻印がありました。シリンダーはホーニングかけてピストンは新品で台湾の信頼あるJCC製ピストンでクリアランスがキツすぎないように調整しています。　7月24日追記Wの刻印が入ったこのボアアップキットはキタコのシリンダーのようです。たまたま情報が流れてきた事で判明しました。ストロークは2mm増えてますのでそのままベースガスケット1枚で組むとシリンダーヘッドと干渉したのでベースガスケット2枚重ねて組立ててます。ロングストローククランク入れた瞬間1次圧縮アップとクランク自体のペダリング効果でエンジンが暴力的になるので当方としては入れないと言う選択肢はありません。クランクシャフト旋盤加工で36mmZXボスがポン付けで付きますのでショートボスを使う場合はワッシャーが必要になります。一応手持ちのキックカバーを取り付けてキックギアと干渉しない事を確認しました。なおトランスミッションは異音無く回るのでノータッチです。気になるのであればバラしてシール交換するなりハイギア組むなりご自由ににどうぞ。キャブ・プーリー関係一式・キックカバー・エアークリーナー・ファンカバー・プラグ・マフラーなどお手持ちのブローしたエンジンから移植してお使いください。48mmピストンと組み合わせると74.8ccになりますので、この機会に是非ロングストローククランクの世界にどうぞ。更に言うと純正シリンダーピストンとの組み合わせだと51.9ccになります。画像1の状態でお渡しとなります。駆動系は一切つきません。お父さんの夏休みの宿題・工作にいかがでしょうか？他で売れたらすみませんが、削除致します。。Amazon | EnergyPrice(エナジープライス) バイク エンジン クランク。4型前期後期 5型 シグナスX 用 G-stone製ハイギヤ ポン付け。gb350s ローダウンシート　力蔵。ハーレー　ツーリング　シート　C.C.RIDER HUILI-JP。金エナメルタックロールシート ホンダ CB400SFSB NC39NC42。りょーた クラッチカバーとジェネレーターカバーのセット BEET。スクリーミンイーグル　エアクリーナー 　スポーツスターインジェクション用。スズキ レッツ2 CA1KA エンジン その他。CBX400F タックロール 白エナメル。ハーレーダビッドソン　ソフテイル　FLSTF TC88。A*i様 HONDA シート 77100-K0F-J91ZB チェック柄　モンキ。HONDA／ホンダ モンキー（MONKEY）純正シート タックロール。NC31 チンチラシート。ゼファー400 タックロールシート リベット 超美品 取付け金具付き。ハーレー09〜23年ツーリングモデル用シート ストリートグライド ロードグライド。エイプ50(キャブ車) 純正シリンダーヘッド 実働。旧CB400four用　大川製3段シート。ハーレー　4速フレーム　シート　ショベル　本革　フレイムス。Ｔ−ＭＡＸ５００ ＳＪ０８Ｊカスタムシート。KTM 790/890 アドベンチャーR 純正シート。ハーレー ＸＬ８８３Ｎ ピリオンシート タンデムシート　パッセンジャーシート。Gクラフト モンキー125 モンキー125 SCシート Gcraft